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外观方面，新款cs75整体造型依然十分硬朗，前脸部分的进气格栅采用蝶形设计，中间配备了一款长安家族式的横幅式镀铬横条点缀，两侧大灯组内部结构精致，采用了led光源，在同级别车型中很难找到第二，下方前杠两侧配备了一个大面积的仿进气口，造型也非常时尚，车身侧面整体造型硬朗，车顶配备了行李架，尾部造型比较饱满，尾窗下方采用了银色饰条贯穿，两侧尾灯组之间采用一根镀铬饰条相连接，排气采用了隐藏式设计。
从内饰来看，新款cs75的整体造型和布局没有变化，但是配色有了一些调整。新车中控台采用了t字形设计，大面积的搪塑工艺覆盖，并辅以缝线点缀，显得很有档次感。10.25寸的中控屏搭载了incall智能车联系统，支持手机互联和语音识别控制等功能。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75荣耀百万版 280T 双离合 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为520L，拓展容积为1490L，在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安汽车长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在29位。
长安CS75的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、上坡辅助、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解长安CS75，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75的口碑词云，具体情况如下：
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